Faire reculer les logiques de prédation financière
À l’heure où l’avion est trop souvent désigné comme un des grands coupables de la crise climatique, faut-il sauver le secteur de l’aérien ? Oui et trois fois oui.
À l’heure où l’avion est trop souvent désigné comme un des grands coupables de la crise climatique, faut-il sauver le secteur de l’aérien ? Oui et trois fois oui.
Faut-il bannir le transport aérien « du rêve des enfants » ? Ou plutôt regarder en face la réalité de sa crise, de sa responsabilité écologique, et envisager les voies de sa transformation, qui ne peut réussir que dans une logique de service public et de cohésion économique nationale et européenne.
Paris, le 24 mars 2019 Rappel sur le secteur aérien Monde Au niveau mondial, le secteur aérien représente 65 millions d’emplois et 840 Mds$ de […]
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